第二代刀片电池落地仰望,高端新能源开始转向补能效率竞争

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「如果说充电跟加油一样快的话,还有必要去装家桩吗?」李云飞算了一笔账。

中国汽车流通协会40

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高端新能源开始转向补能效率竞争

从另一个角度来看,这其实并不是比亚迪一家的独角戏,仔细观察当下的汽车市场,发力混动车型的充电速度已经成为头部车企的共识。以小鹏汽车发布的鲲鹏超级电动体系为例,这套主打增程混动的动力方案同样配备了 5C 超充电池,把电量从 10% 充到 80% 的时间压缩到了 12 分钟。

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